Elektromagnetyczny hamulec postojowy do silników stosowanych w napędach rogatkowych, posiadający korpus przymocowany do silnika napędu rogatkowego, który ma centralnie umieszczony wał napędowy, charakteryzuje się tym, że w pierścieniowym wybraniu korpusu (1) umieszczone jest uzwojenie (2), nad którym osadzona jest nieruchomo wkładka zwiększająca tarcie (3), przy czym wał (6) silnika (4) przechodzi centralnie przez otwór w korpusie (1), a do wału (6) przymocowana jest zwora (7) połączona z wałem (6) na klin i wpust, co zapewnia możliwość poruszania się zwory (7) wzdłuż wału (6). Zwora (7) odpychana jest od korpusu (1) hamulca przez sprężynę (8) założoną na wał (6) silnika (4), która obraca się wraz ze zworą (7), przy czym zwora (7) zamocowana jest suwliwie po wale (6) silnika (4).
Abstract: Electromagnetic parking brake for motors used in horn drives, having a body attached to the horn drive motor, which has a centrally located drive shaft, is characterized by the fact that in the annular selection of the body (1) is placed a winding (2), over which a friction-enhancing insert (3) is fixedly seated, with the shaft (6) of the motor (4) passing centrally through a hole in the body (1), and attached to the shaft (6) is a jumper (7) connected to the shaft (6) by a wedge and key, which ensures that the jumper (7) can move along the shaft (6). The jumper (7) is repelled from the body (1) of the brake by a spring (8) attached to the shaft (6) of the motor (4), which rotates along with the jumper (7), with the jumper (7) fixed slidingly along the shaft (6) of the motor (4).
