Notice: Undefined index: linkPowrot in C:\wwwroot\wwwroot\publikacje\publikacje.php on line 1275

Publikacje

[126450] Artykuł:

Analysis of the Impact of Selected Design Changes on the Cogging Torque of a Commutator Motor with Permanent Magnets

Czasopismo: Automatyka, Elektryka, Zakłócenia Tom: 14, Zeszyt: 52, Strony: 96-109
ISSN: 2082-4149
Opublikowano: Pażdziernik 2023

Autorzy / Redaktorzy / Twórcy

Imię i nazwisko	Wydział	Katedra	Do oświadczenia nr 3	Grupa przynależności	Dyscyplina naukowa	Procent udziału	Liczba punktów do oceny pracownika	Liczba punktów wg kryteriów ewaluacji
Paweł Strączyński	WEAiI	Katedra Urządzeń Elektrycznych i Automatyki*	Tak	zaliczony do "N"	Automatyka, elektronika, elektrotechnika i technologie kosmiczne	60	150.00	100.00
Sebastian Różowicz	WEAiI	Katedra Urządzeń Elektrycznych i Automatyki*	Tak	zaliczony do "N"	Automatyka, elektronika, elektrotechnika i technologie kosmiczne	20	50.00	100.00
Zbigniew Goryca			Nie	spoza "N" jednostki	Automatyka, elektronika, elektrotechnika i technologie kosmiczne	20	.00	.00

Grupa MNiSW: Publikacja w czasopismach wymienionych w wykazie ministra MNiSzW (część A)
Punkty MNiSW: 200

Pełny tekst

DOI

Słowa kluczowe:

moment zaczepowy magnesy trwałe MES

Keywords:

cogging torque permanent magnets FEM

Streszczenie:

W pracy przedstawiono analizę wpływu wybranych zmian w konstrukcji silnika z komutatorem oraz magnesami trwałymi w stojanie na wartość momentu zaczepowego. Zbadano wpływ liczby żłobków, ułożenia magnesów, grubości szczeliny powietrznej oraz kierunku magnesowania. Obliczenia przeprowadzono w oparciu o przygotowane modele polowe w programie FEMM 4.2. Dla analizowanych przypadków wyznaczono rozkład indukcji magnetycznej w przekroju poprzecznym silnika, rozkład linii strumienia oraz obwodowe rozkłady składowej normalnej indukcji w szczelinie powietrznej.

Abstract:

The paper presents an analysis of the impact of selected changes in the construction of a motor with a commutator and permanent magnets in the stator on the value of the cogging torque. The influence of the number of grooves, the arrangement of the magnets, the width of the air gap and the direction of magnetization were examined. Calculations were made on the basis of prepared field models in the FEMM 4.2 program. For the analyzed cases, the distribution of magnetic induction, the distribution of flux lines and the distribution of induction in the gap were determined.

POWRÓT

Strona główna > Publikacje