Streszczenie: Analizowano problemy modelowania matematycznego i sterowania natężeniem przepływu hydraulicznej stacji zasilającej, z silnikiem bezszczotkowym prądu stałego ( z komutatorem elektronicznym). Do identyfikacji parametrycznej modelu matematycznego napędu elektrycznego zastosowano numeryczną metodę optymalizacji statycznej.
Abstract: The analysis of problems regarding mathematical modelling and flow control of hydraulic power station, where constant displacement pump is powered by inverter-fed brushless DC motor, was carried out. The numerical Boxes method of static optimization was applied in parametric identification of a mathematical model of the electrical drive.
B I B L I O G R A F I A[1]Boldea L, Nasar S.A.: Electric Drives. CRC Press LLC, 1999.
[2] Domoracki A.: Wpływ sposobu sterowania komutatorem elektronicznym na właściwości ruchowe silnika bezszczotkowego (rozprawa doktorska). Politechnika Śląska, Gliwice 2008.
[3] Ertugrul N., Acarnley P.: A New Algorithm for Sensorless Operation of Pemenent Magnet Motors. IEEE Trans. On Industry Applications, No. 1/1994.
[4] Krykowski K, Piwowarczyk R., Radczuk Cz.: Poszerzenie zakresu prędkości silnika bezszczotkowego prądu stałego z magnesami trwałymi (PM BLDC) przez zastosowanie przekształtnika podwyższającego BOOST. Krajowa konferencja naukowa SENE, Łódź 2007.
[5] Miller TJ.: Brushless Permenent-Magnet and Reluctance Motor Drives. Oxford 1989.
[6] Stefański T.: Problemy identyfikacji i sterowania napędami elektrohydraulicznymi. Kierunki rozwoju napędów hydraulicznych i konstrukcji maszyn roboczych Fluid Power net Publication, Kraków 1999. 
YADDA/CEON