Streszczenie: W pracy porównano półprzewodnikowe źródła światła "LED" ze światłami konwencjonalnymi współczesnych samochodów. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych lamp samochodowych na wartość natężenia oświetlenia pasa drogowego. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów lamp w aspekcie toksyczności spalin. Analizę przeprowadzono na reflektorze firmy Valeo montowanej w pojazdach marki audi A5 natomiast weryfikacji dokonano na reflektorze pochodzącym z starszego modelu audi A4. Dokonano porównania wyników uzyskanych na obiektach rzeczywistych z wynikami otrzymanymi w laboratorium.
Abstract: A comparative analysis of semiconductor light sources "LED" with the conventional car lights is showed in this paper. Analysis of influence of design parameters on the illumination value is showed together with verification of exhaust emissions. The analysis is performed using Valeo audi A5 manufacturer reflector and audi A4 manufacturer reflector. A experimental comparison is made and showed in the paper.
B I B L I O G R A F I A1. Halliday D., Resnick R., Walker J., Podstawy Fizyki, Tom 5, PWN 2007.
2. Chwaleba A., Moeschke B., Płoszajski G., Elektronika
WSiP 1998r.
3. PN-90/E-01005 - Technika Świetlna
4. Bogdański J. R., Oświetlenie pojazdów, Poradnik Motoryzacyjny nr 3/2008
5. Mazur J., Żagan W., Samochodowa technika świetlna, OWPW 1997r
6. E/ECE/324/ECE/TRANS/505 - Rev.2/Add.112/Rev.1 - Regulation No. 113
7. E/ECE/324/ECE/TRANS/505 - Rev.2/Add.112 - Regulation No. 123
8. Łukasik M., Regulaminy homologacyjne, Instytut Transportu Samochodowego 2008
9. Chrzanowicz M., Mazur j., Symulacyjna analiza jakości oświetlenia samochodowego Przegląd Elektryczny nr 7-8/2004 